Рекомедуем

При работе любых механизмов используют технические масла. Во время употребления по прямому предназначению они не сжигаются и сохраняют горючесть.

Вместо утилизации, альтернативным вариантом их повторного применения является буржуйка на отработанном масле, изготовить которую можно своими руками.

Буржуйка на отработанном масле: принцип работы

Использование в качестве энергоносителя отработанного масла позволяет получать тепло для отопления практически бесплатно. Принцип работы печки на отработке следующий:

1. В отверстие на крышке топливного бака заливается нужное количество отработанного масла, после чего оно поджигается. За один час работы расходуется приблизительно от 0,5 до 2,5 литров отработки, в зависимости от размера топливного бака. Горение масла сопровождается выделением некоторого количества тепла, но для эффективного обогрева его недостаточно. Для повышения КПД печка-буржуйка оборудуется второй камерой сгорания.

2. При сгорании топлива образуется масло-воздушная смесь, которая впоследствии сгорает в верхней камере при значительно более высокой температуре — около 800 градусов. Подсос воздуха для формирования смеси и поддержания ее горения обеспечивается перфорацией в трубе, соединяющей бак и топку. В результате буржуйка на отработанном масле способна интенсивно обогревать помещение. Дополнительный источник тепла — труба дымохода, по которой за пределы помещения отводятся продукты сгорания.

Чтобы обогрев был более равномерным, поверх камеры сгорания устанавливается лабиринт, от которого расходятся трубы, направляющие горячий воздух в нужном направлении.

Принцип действия буржуйки

Работа буржуйки основана на явлении пиролиза. У такой печи, где топливом является отработка масла, есть 2 основных отделения: бак и камера сгорания, находящиеся на разных уровнях. Первое предназначено для заливки отработки и ее сгорания. В другом отделении, расположенном выше, происходит дожиг продуктов горения отработки, смешанных с воздухом. На первом этапе температура относительно умеренная, а на втором намного выше — до 800⁰.

При изготовлении такой печи главная задача — сделать так, чтобы воздух поступал в оба отделения. В первую камеру он попадает через отверстие, предназначенное для загрузки жидкого топлива. Отверстие оборудовано специальной заслонкой, посредством которой регулируют объем подачи воздуха.

Несмотря на то что конструкция печи очень простая, к дымоходу буржуйки предъявляются повышенные требования. Для эффективного отведения продуктов сгорания нужно заготовить прямую трубу диаметром более 10 см и длиной более 400 см. Изгибы и горизонтальные участки крайне нежелательны. Кроме прямого предназначения труба также выполняет роль остаточного теплообменника

Доступ воздуха во второй бак обеспечивают отверстия диаметром около 9 мм. КПД правильно собранной буржуйки достигает 90%. Визуально разные буржуйки могут отличаться друг от друга как формой, так и размером, но принцип действия один.

Мощность печи-буржуйки пропорциональна объему нижнего бака. Чем он объемней, тем реже придется добавлять отработку. Иногда эту емкость делают очень массивной, вмещающей около 30 л использованного масла.

Изготовление простой буржуйки своими руками

Базовая конструкция буржуйки, изготовленной своими руками, состоит из 4 частей:

1. Топливного бака произвольной формы с отверстием по центру, диаметр которого равен соответствующему размеру присоединяемой трубы. Здесь начинается горение отработки. Металл для изготовления этого элемента конструкции должен иметь толщину не менее 3 мм.
2. Камеры сгорания (инжектора), представляющей собой вертикальную цилиндрическую емкость с рядом отверстий, присоединенную через отверстие к баку. В результате подпитки воздухом через перфорированные стенки инжектора, поступившее в камеру топливо, сгорает полностью.
3. Теплообменника в виде бака, находящегося над камерой сгорания. В него поступает разогретая газовая смесь. Конструкция может иметь любой размер и форму. В идеале это бак с полой площадкой, на которой можно подогреть пищу.
4. Трубы для отвода дыма, обеспечивающей эффективную тягу.

Чтобы изготовить буржуйку самостоятельно нужно обладать неплохими навыками сварщика. Сварные швы обязательно должны обеспечивать герметичность.

Изготовление бака для отработки

Альтернативой сварному баку может послужить негодный газовый баллон или канистра с толстыми стенками, но в любом случае обязательными являются 3 базовых требования:

1. Конструкция должна быть хотя бы частично разборной для возможности ее периодической прочистки.
2. Отверстие для подсоединения инжектора нужно располагать по центру.
3. Люк для заливки отработки следует оснастить регулировочной заслонкой на болтовом соединении. С ее помощью регулируют интенсивность горения.

Изготовить бак проще всего из труб большого диаметра. К одному отрезку трубы диаметром около 35 см приваривают дно и ножки. Для того чтобы закрыть бак, берут небольшой отрезок трубы чуть большего диаметра, приваривают к нему крышку, затем делают в ней 2 отверстия — одно контрольное диаметром приблизительно 60 мм, а другое под инжектор.

Такая конструкция буржуйки очень компактна. Отработкой заполняют бак (2). Чтобы система работала, в процессе горения отработки языки пламени должны достигать инжектора. Как только уровень жидкости упадет и пламя перестанет попадать в инжектор, печь остановится (+)

Высота бортика 2 детали должна составлять 1/3 от высоты нижней емкости. Общая высота бака, измеряемая от его дна до центрального отверстия на крышке — 10 – 15 см. Разжигают топливо в баке с применением бумаги или ткани, смоченной в керосине. Их поджигают и опускают в емкость через контрольное отверстие. Отработку придется постоянно доливать, чтобы поддерживать уровень 2/3 высоты емкости.

Как изготовить инжектор

Оптимальный диаметр трубы для изготовления инжектора — 10 см, минимальная толщина стенки — 0,8 см. Чтобы вычислить ее высоту берут длину трубы дымохода, делят ее на 10. Пять процентов отнимают от результата и получают требуемое значение. Оно должно находиться в пределах 36 – 38 см. Это является условием нормальной тяги.

После того как просверлены все отверстия, нужно хорошо прошлифовать внутреннюю поверхность трубы. Далее, трубу, превращенную в инжектор, наваривают на ранее выполненное в баке отверстие строго вертикально

Отверстия, проделанные в стенках трубы в шахматном порядке или просто равномерно распределенные по поверхности, имеют диаметр 0,9 – 0,95 см. Снизу и сверху трубы делают отступы 2 – 2,5 см и 5,5 – 6 см соответственно.

Базовый вариант теплообменника

Минимальная толщина стенок теплообменной емкости — 0,3 см. Изготавливают его по той же технологии, что и бак для топлива. Верх лучше делать плоским, а отверстие для дымохода нужно сместить, тогда появится возможность в случае необходимости поставить на плиту сковородку или чайник.

Внутри полого сосуда делают перегородку, создавая лабиринт для лучшего теплообмена. При этом чем толще эта деталь, тем горячее будет поверхность плиты-буржуйки. Для того чтобы прочищать теплообменник от нагара, сбоку делают специальный люк и закрывают его крышкой. На отверстие, предназначенное для дымохода, наваривают канал — трубу высотой от 5 до 10 см и диаметром 10 см.

Из чего изготовить дымовую трубу

Чтобы продукты горения, выходящие через трубу, имели температуру максимально низкую, та часть трубы, которая находится в помещении, должна быть выполнена из стали. За счет этого дым отдает свою температуру стенкам дымохода, охлаждается, увеличивая остаточный теплообмен.

Продолжением дымохода снаружи может служить обычная труба из жести, но ее придется утеплять, чтобы предупредить скапливание сажи в холодный период. Теплоизолированная труба — лучший вариант, но более дорогой. Стыки участков трубы уплотнять не обязательно. Сами трубы могут быть разных диаметров, но непосредственно к печи подсоединяют ту, у которой диаметр меньше.

Создание печи-буржуйки из газового баллона

Еще один вариант конструкции печи на отработке — это самостоятельно изготовленная буржуйка на базе 50-литрового газового баллона. В дополнение к этому основному элементу нужно приготовить 2 стальные трубы со стенкой около 4 мм и диаметром 10 см. Одна из них будет выводить горящие газы, а вторая — исполнять роль теплообменника.

К этому следует добавить 4 мм стальной лист для козырька над теплообменником и перегородки, разграничивающей испаритель и камеру сгорания. Для самой испарительной камеры понадобится тормозной диск от автомобиля с таким диаметром, чтобы он без усилий вошел в баллон. Отрезок 0,5-дюймовой трубы нужен для транспортировки масла в камеру сгорания.

Из бывшего в использовании баллона получается отличная буржуйка. Хотя газа в нем и нет, но лучше перестраховаться — подержать баллон некоторое время на улице с открытым вентилем. Вокруг выходного отверстия наносят мыльную пену. Когда она прекратит пузыриться, вентиль скручивают, если он съемный, если нет, конденсат сливают другим способом

Кроме этого, следует иметь в запасе равносторонний стальной уголок с полкой 50 мм и длиной более 1 м, вентиль 0,5 дюйма, хомуты для герметизации — 2 шт., шланг, любой баллон, оснащенный игольчатым вентилем.

Вентиль демонтируют при помощи газового или разводного ключа. После освобождения сосуда от всех остатков, его можно резать, выполнять сварку

Работу по созданию буржуйки выполняют в определенном порядке. Сначала баллон переворачивают вверх дном и сверлят в нем небольшое отверстие. От искрения предохранит такая мера, как смачивание сверла и места сверления маслом.

Освобождают емкость от газового конденсата. Сливают его осторожно в стороне от жилья, т.к. его неприятный запах сохраняется долго. Затем заготовку наполняют водой, после чего ее снова сливают, удаляя, таким образом, остатки газа. Поскольку смесь взрывоопасна, поблизости не должно быть источника открытого пламени.

Вырезают в корпусе баллона 2 прямоугольника одинаковой ширины, равной 1/3 диаметра заготовки. Высота нижнего прямоугольника 20 см, второго, расположенного на 5 см выше первого, 40 см. Чтобы разделить камеры, из листа вырезают круг диаметром равным внутреннему диаметру сосуда. В его середине делают отверстие под трубу диаметром 10 см. Эта деталь отделит камеру сгорания от теплообменника.

Изготавливают горелку из трубы длиной 20 и диаметром 10 см. Нижнюю ее часть перфорируют, проделывая отверстия диаметром около 2 см. Зачищают внутреннюю часть от заусенцев, иначе они будут собирать на себе копоть, что значительно сузит отверстие впоследствии. Надевают на горелку ранее вырезанный круг, располагая его точно посредине, приваривают. Конструкцию помещают внутрь печки и выполняют сварочный шов по окружности баллона.

Наваривают дно и крышку на тормозной автомобильный диск. Это будет поддон или чаша испарителя. Для подачи топлива в крышке оставляют проем, через который в буржуйку будет поступать воздух. Проем делают довольно широким, иначе уменьшится тяга, и масло не попадет в чашу. Наваривают патрубок на верх крышки. Из трубы диаметром 10 см делают муфту, которая соединит чашу с горелкой. Собирают систему подачи топлива, для чего:

• делают в поддоне приемное отверстие;
• вставляют в него под углом около 40⁰ отрезок водопроводной трубы 0,5 дюйма;
• приваривают трубу к корпусу печи;
• прикручивают к трубе аварийно-резервный вентиль, роль которого исполняет обыкновенный водопроводный кран.

Изготавливают теплообменник из трубы сечением 10 см. Его врезают горизонтально в корпус буржуйки, а на конце монтируют отражатель. Устраивают надув путем установки канального вентилятора на конце теплообменника. Воздух, прогоняемый по теплообменнику с его помощью, имеет большую скорость.

Для того чтобы сделать систему более управляемой, ее автоматизируют путем подключения термореле к канальному вентилятору. Такое решение позволяет задавать необходимую температуру

Внутрь теплообменника помещают завихритель воздуха, состоящий из треугольных зубьев, соединенных между собой сваркой. Из трубы сечением 10 см делают дымоотвод. Ее вваривают в отверстие, находящееся в верхней части корпуса печи и выводят через стену к крыше здания.

Участок трубы, проходящий через ограждающую конструкцию лучше поместить в огнеупорный стакан, а у места входа нужно прикрепить металлический лист

Дальше занимаются изготовлением бака для масла. Если есть свободный от фреона баллон с исправным игольчатым вентилем, то он вполне подойдет для этой цели. Сосуд и печь-буржуйку соединяют шлангом, подключенным к вентилю. Для заливки отработанного масла в корпусе бака делают отверстие.

Чтобы обеспечить доступ воздуха к горелке и чаше испарителя в дверце нижнего отсека выбирают паз. К проему дверцы верхней камеры крепят упорные пластины, что обеспечивает надежную герметизацию камеры сгорания. С этой же целью дверку дополнительно оснащают замком. Теперь даже при деформации корпуса буржуйки в результате сильного нагрева, герметичность камеры сгорания не будет нарушена.

Остается приварить к корпусу ножки из отрезков уголка и поставить печь вертикально. Кроме буржуек в вертикальном исполнении, из баллона изготавливают и горизонтально расположенные печки. Их устройство аналогично.

Виды печей для гаража

Современная печь для отопления гаража может быть любой – от дорогостоящих устройств заводского изготовления до самодельных конструкций «на отработке». Часть ассортимента – «голландки», «шведки», «русские» – не пользуется популярностью, так потребляют много топлива и занимают значительное место в тесном пространстве гаража. При выборе печи рекомендуется учесть актуальные требования к обогревательным устройствам: компактность, функциональность, долговечность, безопасность, эффективность. Популярные виды печей:

• Булерьян – дорогостоящее оборудование с высоким КПД (80%), работающее по принципу конвертерного сжигания газа. В качестве топлива можно использовать отходы древесины, дрова, торф, уголь… все, кроме газообразного и жидкого топлива. Преимущества: печи для гаража монтируются легко, быстро нагревают помещение, поддерживают заданную температуру и работают около 10-ти часов на одной закладке топлива. К недостаткам, кроме дорогой стоимости, относится необходимость учесть некоторые особенности монтажа;
• Буржуйка – компактная дровяная печь для гаража, для установки которой не требуется особых знаний. Главное преимущество буржуйки – возможность обустроить помещение дешево, если выбрать надежные, простые и проверенные на практике варианты дровяных печей и изготовить их своими руками. Заводские модели, особенно импортные – весьма дорогостоящее решение, которое обойдется автолюбителю в $400-700. Главное при выборе буржуйки – создать оптимальный воздухообмен: обеспечить приток воздуха через отверстия+смонтировать трубопроводы для вытяжной вентиляции. Кроме того, при выборе буржуйки обязательно соблюдать меры безопасности – устанавливать печь в зоне, которая удалена от деревянных элементов, горючих, смазочных материалов и легковоспламеняющихся предметов. Дополнительный «минус» – обязательное устройство дымохода;
• Масляный радиатор – удобное и компактное электрооборудование. Преимущества: отсутствие монтажных работ, высокая безопасность, длительный срок службы. Недостаток: высокие эксплуатационные расходы, так как отопительная печь для гаража потребляет много электроэнергии;
• Тепловая пушка может работать как на электроэнергии, так и на газе, поэтому «минусы» и «плюсы» оборудования зависят от выбранного энергоносителя. Недостатки газовых: шумность, взрывоопасность, неприятный запах; электрических – значительный расход электроэнергии. Общий «плюс» тепловых пушек – быстрый прогрев помещения и мобильность;
• Инфракрасные обогреватели работают на электроэнергии или газе. Преимущества: направленный обогрев и компактность. Недостатки: невысокий КПД и необходимость тщательно рассчитать область, которая будет подвергаться длительному облучению, чтобы не пострадала краска кузова автомобиля. Оптимальный вариант – нагревать свободную от автомобиля площадь гаража.

Самый дешевый вариант обустройства автодомика – изготовить конструкцию своими руками. Такой обогрев печью для гаражей и чертежи конструкций «на отработке» – эффективное, надежное и простое решение. Эффективный, но дорогостоящий вариант обогрева – печь Булерьян, для монтажа которой необходимо учесть несколько нюансов:

• изготовить дымоход в виде сэндвич-трубы и утеплить минеральной ватой. Конструкции из нержавейки устанавливать не рекомендуется, так как в верхней части будет скапливаться конденсат, что приведет к нарастанию сажи, выделению дыма и возможному возгоранию;
• установить печь на 20 см выше уровня пола на жаропрочный материал: кирпич, бетон, лист металла.

Для разжигания печи рекомендуется использовать бумагу. Главное при монтаже – детально изучить чертежи выбранного производителя и строго следовать рекомендациям по установке.

Буржуйка плюс водяной контур

Любому дому не помешает наличие аварийного источника тепла. В его роли может выступить обыкновенная, но немного модернизированная, буржуйка. Усовершенствовать печь можно двумя способами — надеть на трубу горелки водяную рубашку или обернуть ее корпус змеевиком из медных трубок.

Витки змеевика размещают на расстоянии около 5 см от перфорированного корпуса буржуйки и подсоединяют к общей системе отопления. Вокруг змеевика устанавливают отражающий экран. Для его изготовления используют листовой алюминий, оцинкованную сталь, жесть.

Водяная рубашка — это бак на верхней камере буржуйки. В его корпусе должно быть 2 штуцера — один для подвода, а другой для отвода воды. В целом конструкция напоминает самовар. Объем водяной рубашки зависит от длины отопительной системы и способа циркуляции теплоносителя.

Практически вопрос устройства водяного контура решают путем установки емкости непосредственно на буржуйке. Через выход в систему отопления в последнюю попадает горячая вода. Пройдя по кругу, она обдает тепло помещению и возвращается обратно в емкость

Если в систему вмонтирован насос, объем бака небольшой, а при естественной циркуляции он имеет внушительные габариты. Чтобы контролировать параметры воды, на бак устанавливают манометр и термометр.

Масляная печь: область применения

В базовой комплектации масляная печка на отработанном масле греет воздух. Они еще называются: тепловыми пушками, калориферами, теплогенераторами. Для обогрева жилых помещений они используются достаточно редко, так как воздух сильно пересушивается, а кислород от раскаленных стенок отопительного прибора выжигается. Зато для поддержания требуемых температурных показателей в технических или производственных помещениях, такие приборы работают очень результативно.

Они широко применяются:

• На автомойках;
• Складах
• В гаражах;
• Производственных цехах;
• Теплицах.

Многие варианты можно усовершенствовать, установив змеевик для нагрева воды или сделав водяную рубашку. Подобное оборудование будет относиться к разряду водонагревательных и его можно устанавливать в систему водяного отопления. Без применения автоматических систем, печь на отработке с водяным контуром требует регулярного грамотного контроля, что не всегда бывает удобно.

Капельная буржуйка на отработке

Самостоятельно можно изготовить и экономичную модель капельной буржуйки. Для корпуса подойдет металлическая бочка небольшого объема или другая, имеющаяся в хозяйстве, емкость. В корпусе делают отверстие, через которое будет поступать масло. Далее, берут горелку вместимостью около 2 л, подсоединяют к ее шлангу медную трубку длиной 1 м, а затем складывают вдвое.

Такой агрегат, работающий на отработанных нефтепродуктах, может коптеть, поэтому комната, в которой он установлен должна иметь хорошую вентиляцию

В емкости проделывают отверстие по диаметру трубки. Самой трубке придают форму буквы «Г», а горелку подвешивают.

САМОДЕЛКИН ДРУГ

Уважаемые посетители сайта «Самоделкин друг» сегодня мы с вами рассмотрим один из вариантов печи для гаража работающей на отработанном машинном масле. Автор: Сергей Самохин. Печь для гаража на отработке -это отличное решение в плане экономии, ведь отработанное масло имеется у каждого автолюбителя порой даже в избытке. По большому счету данное масло отход не имеющий права на вторичное использование в узлах и агрегатах авто. Умельцы приспособили отработку для пропитки доски, что продлевает срок службы древесины. Вообщем если подойти с головой -то любой отход можно превратить в доход, ну или конвертировать в тепло для гаража, мастерской или же сарая.

Конструкция печи на отработанном масле довольно проста в изготовлении и обслуживании. Начнем с самого низа 1) Бак для отработки, заполняется топливом на половину, в нем же происходит поджиг топлива. Внимание!!! горит не само масло, а только его пары! 2) Вертикальная труба соединенная с баком имеет ряд отверстий для естественного доступа воздуха к очагу горения. 3) Камера горения, кстати печь не дымит и не коптит, потому как все полностью сгорает. 4) Дымоход для отвода газов. 5) Теплообменник и система принудительной циркуляции воздуха. Вентиляторы от автомобильных печек, большей мощностью на отвод воздуха из гаража, а меньшей непосредственно на горелку, для чего использован выпрямитель на 12 V 10 А из под зарядника АКБ.

Устройство и принцип действия данной печи заключается в следующем, в отверстие расположенном на крышке заливается отработанное машинное масло. Крышка играет так же роль поддувала, тоесть с её помощью регулируется интенсивность горения. Поджиг производится так же через заливное отверстие, газовой горелкой, факелом, или жидкостью для розжига, пары масла начинают воспламеняться через 2-3 минуты после поджига «отработки» Так же данная конструкция имеет автоматическую подачу топлива в «поилку» для чего установлен бак на 18 л и соединен медной трубкой 8 мм, подача идет капельно потому как отверстие на конце трубки равно диаметру швейной иглы. Установлен кран для перекрытия подачи жидкости из бака в поилку. «ПОИЛКА» -это дозатор с помощью которого узнается уровень масла в горелке.

Чертеж и схема работы печи на отработанном масле сделанной своими руками.

• Tweet

• 26
  Поделились

Переделка твердотопливной буржуйки под отработку

Когда в хозяйстве уже есть буржуйка, но не устраивает то, что работает она на твердом топливе, можно выполнить ее модернизацию и она станет универсальной. Для этого изготавливают приставку, напоминающую по своей конструкции печку на обработке в ее нижней части.

Здесь тоже есть перфорированная труба, но не прямая, а согнутая под прямым углом. Ее подсоединяют к боковой стенке печи, которая и выполняет роль камеры окончательного сгорания. Если дверцу буржуйки заварить и сделать в ней отверстие для вхождения трубы, то печь будет работать только на отработке.

Чтобы можно было использовать для отопления не только техническое масло, но и дрова, делают две сменные дверцы. Стандартную навешивают, когда планируется закладка дров, а модернизированную с соответствующим отверстием — когда печь будет функционировать на отработанном масле.

Как запустить печь на отработке?

Первым делом подключаем вертикальный дымоход (металлическую трубу надеваем на патрубок, расположенный на крышке печи) длиной минимум один метр. Затем просто заливаем отработанное масло на донышко печи (в чашу с отверстиями для доступа воздуха) и при помощи лучины разжигаем. После чего плотно закрываем дверцу. Обязательно помните про технику безопасности:

• не оставляйте печь без присмотра;
• не используйте для розжига легковоспламеняющиеся жидкости;
• ;не используйте печь для сушки одежды и обуви.

Подключаем вертикальный дымоход

Заливаем отработанное масло на дно печи и поджигаем

Преимущество данной конструкции – возможность использования вместо отработанного масла обыкновенного твердого топлива (дров или топливных брикетов).

Модифицировать данную конструкцию можно вентилятором наддува и защитным экраном.

Сделать печь на отработке очень просто, если вы умеете обращаться с инструментами и располагаете недорогими материалами. А как будет приятно, когда ваше творение, сделанное своими руками будет обогревать вас и членов вашей семьи! Такое не стыдно и друзьям показать и похвастаться!

Секреты успешной эксплуатации буржуйки

Чтобы работа буржуйки, работающей на отработанном масле, была эффективной и безопасной, нужно придерживаться нескольких советов. Масло перед использованием должно отстояться. Заливать его в бак для масла нужно на 2/3 объема последнего.

В целях безопасности все элементы буржуйки следует регулярно прочищать. Для упрощения этой задачи ее верхний модуль должен быть съемным. Это обеспечит доступ в камеру, где происходит сгорание смеси. Для удаления сажи со стенок дымохода, его следует простукивать.

Чтобы продлить эксплуатационный срок камеры сгорания и печи в целом ее необходимо покрасить, используя краски, устойчивые к высоким температурам. Устанавливать буржуйку следует на негорючую основу. Нельзя размещать ее на сквозняке, под воздействием которого пламя может вырваться наружу.

Розжиг и эксплуатация

Холодную печку капельницу на отработке разжечь не просто. Дело в том, что масляные пары могут гореть лишь в нагретом состоянии, поэтому агрегат разжигают, используя другие горючие вещества – спирт или бензин. Их нужно налить в поддон тонким слоем поверх масла и потом поджечь.

При горении вещество разогревает верхний слой отработки, и она испаряется. После этого печь начинает функционировать. Затем открывают вентиль на шланге подачи отработки и настраивают его поступление в печь. Чтобы остановить агрегат, следует закрыть вентиль.

Для чистки конструкции от нагара и сажи используют металлические ерши или мелкофракционный гравий, его закидывают в дымовую трубу. Он, касаясь стенок дымохода, сбивает сажу и она оседает внутрь топки. Открыв дверку, ее выметают щеткой. Поддон вынимают, вычищают из него загрязнения.

Как правильно сделать такой очаг, можно увидеть на чертеже капельной печи на отработке, который нужно подготовить перед началом работы.

Любое масло, которые осталось после отработки, не обязательно утилизировать. Оно может послужить отличным топливом для печки. Конструкция не является сложной, поэтому печь на отработанном масле можно сделать самостоятельно.

Выводы и полезное видео по теме

Автор этого материала рассказывает о своем опыте изготовления буржуек, работающих на отработке. Возможно, некоторые его утверждения и спорны, но в целом есть много полезного: Усовершенствованная конструкция печки-буржуйки. Подробностями ее создания делится автор этого видеоролика:

Своим изобретением делится этот автор видеоматериала:

У печи-буржуйки простая конструкция, но чтобы изготовить ее своими руками, нужны чертежи с точными размерами. Конструкция, изготовленная на «глазок», не только не обеспечит теплом, но и станет источником разных неприятностей в виде копоти, разбрызганного масла и многочисленных переделок. Приступать к изготовлению такого агрегата имеет смысл только тогда, когда есть возможность обеспечить его топливом. Иначе ее эксплуатация будет невыгодной экономически.